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domingo, 24 de maio de 2009

Button vence o Grande Prémio do Mónaco



Jenson Button vence o Grande Prémio do Mónaco e obtém a 5ª vitória em 6 corridas...para aqueles que acham que era giro ter aquele sistema em que o piloto com mais vitórias era campeão...a meio do Mundial podiamos ter o risco ter já tudo decidido...era porreiro não era???

Falando da corrida, os Brawn´s GP estiveram impecáveis. Button controlou a corrida do inicio ao fim. Barrichello conseguiu ultrassar Raikkonen na partida, muito por causa do mau arranque do finlandês. Depois forçou o andamento, conseguindo em certas alturas ser mais rápido que Button, contudo isso não bastou. Mas o brasileiro este muito bem. Confesso que estava a torcer para que ele fosse o vencedor. Acho que merece pelo menos uma vitória neste mundial.

Podem não ter ganho a corrida mas foi um dia bom para os fãs da Ferrari. O F60 já mostra grandes melhorias. A prova disso é o 3º lugar de Raikkonen que apesar do seu mau arranque, conseguiu ser regular e não cometeu erros. Já Massa, que ficou em 4º, talvez tenha sido penalizado por Vettel e por Rosberg, que foi muito oportunista em ultrassar Massa.

No final Webber conseguiu 4 pontos para a Red Bull, já que Vettel saiu de pista e acabou por desistir. Rosberg pontuou para Williams...gostava de ver este piloto num carro mais competitivo...espero que não demore muito. Fernando Alonso levou o seu Renaul ao 7º lugar...este é outro que não tem um carro ao seu nivel. Para finalizar, Bourdais obteve o 8º lugar...assim consegue arrancar uns sorrios na Toro Rosso. Os McLarens...pronto..dia para esquecer...nem vale a pena falar mais. Contudo Hamilton ainda recuperou alguns lugares.

Daqui a 13 dias haverá mais festa, desta vez na Turquia!

4 comentários:

  1. "...para aqueles que acham que era giro ter aquele sistema em que o piloto com mais vitórias era campeão...a meio do Mundial podiamos ter o risco ter já tudo decidido...era porreiro não era???"

    Mas é que se o Button continuar a vencer chegamos a meio do Mundial e estará tudo decidido na mesma, o problema do sistema de pontos é que permite a gestão a partir de certa altura, ou seja em vez de vermos no futuro o Button a tentar forçar um 1º lugar para garantir que é campeão, vamos vê-lo a aguentar o ritmo para garantir 8 pontos ou menos, é óbvio que o sistema das vitórias não é perfeito mas seria aquele que em teoria podia fazer com que houvesse mais espectáculo e de certeza que dava mais valor ao 1º lugar do que o actual sistema que valoriza mais as guerras estratégicas e gestão de pontos

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  2. A questão do sistema de vitórias é que, pelo andar da carruagem deste campeonato, chegues a um ponto onde sensivelmente a meio da temporada tenhas já o campeão, ficando o resto do campeonato para uma eventual luta no mundial de construtores. Por exemplo...se apanharmos uma fase, e não digo que seja já com a Brawn e o Button, como a do Schumacher na Ferrari...tínhamos campeonatos decididos a meio da temporada. Pessoalmente prefiro mais o sistema de pontos, mas cada um tem direito a sua opinião.

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  3. Mas é que já neste momento se o Button não vencer mais nenhuma corrida e terminar sempre nos lugares pontuáveis será campeão na mesma. Com 28 pontos para o Vettel dificilmente o Button não será campeão e estamos apenas no 6º GP.
    Neste momento a Brawn e o Button vão vencendo sem grandes dificuldades, mas se a red bull evoluir um pouco mais e conseguir andar ao nível da brawn(digo a red bull pq o vettel é o que está mais próximo) não iremos ver de certeza o button a forçar andamento para ir buscar uma vitória, mas a tal gestão de pontos em que não há luta em pista mas sim nas calculadoras dos chefes de equipa. Todos os sistemas têm falhas e sem dúvida que o sistema de vitórias não seria o mais justo, mas talvez o que dava mais razões de interesse em forçar ultrapassagens

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  4. Concordo no aspecto de forçar as ultrapassagens...mas para isso ia mais para um sistema de pontos como era antes...10-6-4-3-2-1. Se disseres que o actual sistema de pontos favorece mais a gestão...sim é um facto. Mas prefiro ver uma 2ªmetade de campeonato com um piloto a gerir do que uma 2ªmetade já com o campeão definido.

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