Daqui a sensivelmente 9horas, os motores vão começar a roncar - embora um ronco bem diferente de outros tempos - no circuito monegasco.
A corrida do Mónaco é o evento do ano, é uma corrida mítica, comparada com as 24Horas de Le Mans e com Indianápolis 500. É considerada a jóia da coroa da F1.
O circuito é citadino, bastante sinuoso, com curvas apertadas, desníveis e com um túnel. Apesar das baixas velocidades atingidas, o circuito é super exigente e muito perigoso. Bem que agora, com as novas tecnologias, tudo fica mais simples.. Jenson Button é o alvo a abater. Button e a Brawn são os heróis do momento, com todo o plantel a tentar recuperar o tempo perdido por não terem lido bem o livro das regras de 2009.
Apesar das 4 vitórias de Button em 5 corridas, o mundial de F1 deste ano, tem sido bastante competitivo no que diz respeito a diferenças de andamento das várias equipas. Sendo assim, espera-se um fim-de-semana competitivo já que é dos circuitos o que mais exige do piloto. Aqui o piloto tem um maior peso no resultado final. A McLaren é a equipa com mais vitórias (15), a Ferrari com 8 e a Lotus com 7.
Dados do circuito:
A corrida do Mónaco é o evento do ano, é uma corrida mítica, comparada com as 24Horas de Le Mans e com Indianápolis 500. É considerada a jóia da coroa da F1.
O circuito é citadino, bastante sinuoso, com curvas apertadas, desníveis e com um túnel. Apesar das baixas velocidades atingidas, o circuito é super exigente e muito perigoso. Bem que agora, com as novas tecnologias, tudo fica mais simples.. Jenson Button é o alvo a abater. Button e a Brawn são os heróis do momento, com todo o plantel a tentar recuperar o tempo perdido por não terem lido bem o livro das regras de 2009.
Apesar das 4 vitórias de Button em 5 corridas, o mundial de F1 deste ano, tem sido bastante competitivo no que diz respeito a diferenças de andamento das várias equipas. Sendo assim, espera-se um fim-de-semana competitivo já que é dos circuitos o que mais exige do piloto. Aqui o piloto tem um maior peso no resultado final. A McLaren é a equipa com mais vitórias (15), a Ferrari com 8 e a Lotus com 7.
Dados do circuito:
Perímetro da pista: 3.34km
Distância total da corrida: 78 voltas / 260.520km
A fundo: 42%
Velocidade Máxima: 286kph
Maior secção recta: 8s / 510m
Curvas direita/esquerda: 12/7
Desgaste pneu: Medio
Desgaste travão: Alto
Apoio aerodinâmico: Muito Alto
Trocas de mudança por volta: 54
Consumo combustível: 1.723kg (fonte: Williams)
Tempo perdido na boxe (sem contar a paragem): 17.8s
Compostos dos pneus 2009: soft (prime, sem risca), super macios (opção, risca verde)
Compostos dos pneus 2008: soft (prime, sem risca), super macios(opção, risca branca)
2008:
Pole: Felipe Massa 1.15.787
Podio: 1º Lewis Hamilton - McLaren Mercedes
2º Robert Kubica - BMW
3º Felipe Massa - Ferrari
Pole: Felipe Massa 1.15.787
Podio: 1º Lewis Hamilton - McLaren Mercedes
2º Robert Kubica - BMW
3º Felipe Massa - Ferrari
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